be quiet! Pure Base 500DX: Prestazioni di raffreddamento ed estetica al top!

Analisi delle ventole e gestione dei flussi d’aria

Il nuovo BeQuiet! Pure Base 500DX prevede una configurazione originale capace di assicurare un buon ricircolo interno dell’aria. Il produttore tedesco, infatti, ha provvisto questo particolare modello di ben tre ventole preinstallate, ovviamente proprietarie, nello specifico delle ottime Pure Wings 2 da 140 millimetri di diametro e 25 millimetri di spessore.

Queste particolari ventole sono studiate in modo da massimizzare la portata d’aria e mantenere la minima rumorosità. A questo scopo le pale della ventola non sono lisce, ma hanno delle scanalature che hanno il compito specifico di ottimizzare la portata d’aria. La qualità costruttiva è eccellente, con una flessione ridotta sull’asse diagonale.

La resistenza dei materiali è molto buona e la sensazione generale è di ottima robustezza. Sia le pale che i quattro bracci rinforzanti sono costruiti con materiali di ottima qualità e sono particolarmente resistenti a ogni tipo di stress.

Il frame è ti tipo rotondo, particolare scelto appositamente per ridurre la rumorosità ed il rumore prodotto dall’aria. Il sistema di rotazione utilizzato fa in modo che non vi siano parti meccaniche in contatto, evitando pertanto usura e garantendo una maggiore longevità e durata nel tempo di circa 80.000 ore di utilizzo.

Le ventole Pure Wings 2 utilizzano la tecnologia Durable Rifle Bearing (DRB), che prevede una lubrificazione forzata e costante del cuscinetto al fine di ridurre al minimo gli attriti e, di conseguenza, il rumore generato.

Il rotore centrale non occupa troppo spazio e consente di avere maggior area a disposizione per le pale. La funzione principale di questa ventola è quella di concentrare e massimizzare sia il flusso che la pressione statica del getto d’aria.

Le pale hanno un layout dalla linea irregolare, infatti esse partono da un profilo stretto nei pressi del rotore per poi allungarsi, fino al raggiungimento della massima estensione, in prossimità della cornice. La ventola non dispone di LED o altro tipo di illuminazione, inoltre non sono previsti fori per il montaggio manuale di quest’ultimi.

Sul fronte delle specifiche tecniche segnaliamo un regime di rotazione massimo pari a 1.000 RPM, con un flusso d’aria prodotto di 61.2 CFM (104 m³/h), una rumorosità di appena 18.8 dBA ed una pressione statica di 0.76mm/H2O. Per la corretta alimentazione, di tipo 12V, viene sfruttato un tradizionale connettore da 3-Pin. A seguire vi mostriamo nel dettaglio le loro specifiche tecniche, così come dichiarate dal produttore:

Delle tre ventole preinstallate, una è collocata nella parte frontale dello chassis, orientata in immissione, le altre due, collocate rispettivamente nel lato superiore e in quello posteriore, sono orientate in espulsione. Come abbiamo osservato nei capitoli precedenti, all’interno del cabinet Pure Base 500DX sono presenti tre filtri estraibili, al fine di evitare l’accumulo della polvere.

Nella configurazione “base” abbiamo la ventola frontale da 140mm di “Colore Blu” che immette una buona quantità di aria fresca all’interno dello chassis, mentre quelle superiore e posteriore, di “Colore rosso”, provvedono ad espellere verso l’esterno l’aria ormai calda.

Questo tipo di soluzione, anche se molto basilare è pratica e funzionale, infatti il flusso d’aria proveniente dall’esterno crea un circolo d’aria sufficiente per smaltire il calore generato dai vari componenti presenti all’interno dello chassis. Uno degli aspetti più importanti di un cabinet è quello di riuscire a garantire una temperatura costante su tutti i componenti installati e mantenere il silenzio assoluto nell’ambiente circostante.

Dalle prove svolte possiamo affermare che il ricircolo d’aria è sempre ben bilanciato ed equilibrato, tale da raffreddare in maniera uniforme tutti i componenti installati. Il circuito di ventilazione, risulta ben progettato e dimensionato. Per ottenere prestazioni ancora migliori è prevista la possibilità di installare ulteriori ventole opzionali, così come riportato di seguito:

Nella configurazione “completa” è possibile installare un’ulteriore ventola da 140mm (o tre da 120mm) nel pannello frontale e un’altra da 140mm (o due da 120mm) nella parte superiore.

In questa situazione, le ventole di “Colore Blu” immettono una notevole quantità di aria fredda all’interno dello chassis, mentre le restanti ventole, di “Colore rosso”, provvedono ad espellere verso l’esterno, in maniera estremamente efficiente, l’aria ormai calda.

L’installazione delle ventole opzionali non potrà che migliorare in maniera esponenziale la situazione. Chiaramente questa configurazione risulta ottima ed indicata a tutti coloro chi utilizza molti componenti calorosi all’interno dello chassis.

Per chi desidera al contrario adottare un sistema di raffreddamento più spinto come il liquido, visto la distribuzione ottimale degli spazi interni, sarà possibile installare all’interno dello chassis queste tipologie di radiatori (non necessariamente di tipo “slim”).

• Parte Anteriore: 120/240/360mm oppure 140/280mm (anche non necessariamente “slim” o in alternativa con ventole in configurazione Push/Pull);
• Parte Superiore: 120/240 millimetri;
• Parte Posteriore: singolo radiatore da 120/140 millimetri.

Per gli utenti meno esperti è possibile utilizzare uno dei numerosi e ormai anche abbastanza performanti KIT di raffreddamento a liquido di tipo All-in-One.